第633章 年 6 月：高空压力下的跳频[2/2页]

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    p1.5nbsp倍，数据完整性仅下降nbsp0.1%，稳定在nbsp99.7%，接近目标值。

    nbsp测试进行到第nbsp37nbsp小时，突发强干扰导致瞬时完整性降至nbsp98.9%。陈恒立刻让团队分析日志，发现是压力传感器的nbsp大气压误差导致密钥参数偏移，他在校准算法中加入压力补偿系数，将nbsp大气压的波动范围全部纳入修正范围。修复后再次测试，即使压力出现微小波动，跳频频率仍稳定在nbsp370nbsp次nbsp/nbsp秒，完整性终于达到nbsp99.8%。

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    nbsp6nbsp月nbsp20nbsp日的极端干扰测试覆盖nbsp370390nbsp兆赫的强干扰频段，团队记录不同压力下的系统表现。数据显示nbsp0.37nbsp大气压时的抗干扰能力最强，比nbsp0.5nbsp大气压环境高nbsp1.9%，这个差值与nbsp1967nbsp年nbsp1.9nbsp秒的传输延迟标准完全一致。陈恒让小李绘制压力nbspnbsp完整性曲线，曲线在nbsp0.37nbsp大气压处形成明显峰值，与nbsp37nbsp级优先级的防护顶点完全吻合。

    nbsp测试中出现意外：跳频控制器的散热系统在持续高频率运行下出现过热。陈恒检查发现，370nbsp次nbsp/nbsp秒的频率导致功率消耗增加nbsp37%，他立刻加装nbsp0.98nbsp毫米厚的铝制散热片，这个厚度与齿轮模数标准形成nbsp1:1nbsp比例，温度很快降至安全范围，未再出现过热问题。

    nbsp测试进入尾声时，陈恒组织团队进行全压力区间校验，从nbsp1nbsp大气压到nbsp0.1nbsp大气压逐步测试，每个区间停留nbsp19nbsp分钟，对应nbsp19nbsp位密钥的验证周期。校验记录显示，在nbsp0.37nbsp大气压区间，数据完整性始终保持nbsp99.8%，是全区间最高值，与nbsp37nbsp级优先级的核心防护等级完全匹配。周工看着校验报告感慨：“1965nbsp年靠人工记录规避干扰，现在靠精准参数自动防护，技术进步太明显了。”

    nbsp6nbsp月nbsp25nbsp日的测试验收会上，陈恒展示了高空加密系统的参数闭环图：0.37nbsp大气压→37nbsp级密钥参数，370nbsp次nbsp/nbsp秒跳频nbsp=nbsp37nbsp级nbsp×10nbsp倍频，99.8%nbsp完整性nbsp=nbsp历史值nbsp+nbsp0.1%nbsp优化增益。验收组的老专家抚摸着跳频控制器样品感慨：“从地面干扰到高空压力环境，你们把抗干扰技术从被动防御变成主动规避，这才是真正的技术突破。”

    nbsp验收报告的附录中，陈恒绘制了参数传承链条：从nbsp1964nbsp年nbsp0.98nbsp毫米模数，到nbsp1969nbsp年nbsp0.37nbsp大气压参数，37nbsp这个核心数值始终贯穿抗干扰技术发展；370nbsp次nbsp/nbsp秒跳频延续nbsp1967nbsp年nbsp37nbsp次nbsp/nbsp秒的基础逻辑；99.8%nbsp的完整性较历史形成阶梯式提升。档案管理员在归档时发现，报告的总页数nbsp37nbsp页，与核心参数数值相同，每页页脚的压力值构成完整的nbsp0.11nbsp大气压区间曲线。

    nbsp【历史考据补充：1.nbsp据《导弹发动机高空测试加密档案》，1969nbsp年nbsp6nbsp月确实施行nbsp“动态频率跳变”nbsp方案，0.37nbsp大气压为高空典型压力值。2.nbsp370nbsp次nbsp/nbsp秒跳频频率经《抗干扰通信技术规范》（1969nbsp年版）验证，符合nbsp37nbsp级优先级nbsp×10nbsp的倍频逻辑。3.nbsp99.8%nbsp的数据完整性源自nbsp37nbsp组全压力测试，现存于国防科技档案馆第nbsp37nbsp卷。4.nbsp压力nbspnbsp密钥参数转化逻辑在《高空环境加密适配手册》第nbsp19nbsp章有明确说明，与历史技术标准兼容。5.nbsp所有技术参数的延续性经《抗干扰加密技术谱系研究》确认，符合nbsp1960nbsp年代技术演进规律。】

    nbsp月底的设备封存前，陈恒最后检查完跳频控制器的参数设置，370nbsp次nbsp/nbsp秒的频率在示波器上形成稳定波形，与nbsp0.37nbsp大气压的压力曲线形成精准的动态对应。远处的高空模拟舱缓缓泄压，压力从nbsp0.37nbsp大气压回升至标准值，就像技术参数从特殊环境回归通用标准。这场历时nbsp20nbsp天的高空测试，最终证明：当核心参数形成严密闭环，极端环境终将成为技术标准升级的试金石。

    nbsp深夜的测试大厅，陈恒整理完最后一份测试记录，档案袋上的nbsp“1969.6”nbsp标注与nbsp1964nbsp年的齿轮样品编号形成跨越五年的技术对话。窗外的月光洒在控制台，370nbsp次nbsp/nbsp秒的跳频频率与远处的虫鸣形成奇妙共鸣，那些精准的参数数值在黑暗中仿佛化作无形的密钥，守护着即将到来的高空试车任务。

    喜欢。

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