第288章 鬼子基地的装备[1/2页]

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    “赤城号，乃是日本海军第一艘重型航空母舰，在历史的长河中留下了深刻的印记。改装后的赤城号航空母舰，满载排水量高达nbsp吨，其主机输出功率更是惊人地达到了nbsp马力。在浩瀚的海洋上，它能够以最大航速nbsp31nbsp节疾驰，犹如一头凶猛的海上巨兽。赤城号可搭载nbsp72nbsp架战机，拥有着强大的空中打击力量。赤城号自诞生以来，便成为了侵略华夏的急先锋。它先后在长江流域、华南、海南等地肆意作战，给华夏大地带来了无尽的灾难和痛苦。那庞大的身躯和强大的火力，让无数华夏百姓陷入了恐惧与绝望之中。

    nbsp加贺号，作为另一艘重型航母，同样拥有着令人震撼的实力。它的排水量为nbsp吨，由nbsp8nbsp台锅炉蒸汽轮机提供动力，输出功率高达nbsp马力，最高航速可达nbsp28nbsp节。其武备装备精良，有nbsp10nbsp座单管nbsp20nbsp毫米单用炮，8nbsp座双联nbsp127nbsp毫米两用炮，以及nbsp22nbsp座nbsp25nbsp毫米高射炮。舰上的编制人数为nbsp2016nbsp人，可载机nbsp81nbsp架，在特殊情况下甚至可达nbsp90nbsp架。加贺号无疑是侵华海军的主力之一。自nbsp1937nbsp年nbsp7nbsp月卢沟桥事变后，加贺号配合陆军更加疯狂地袭击华夏大陆。尚海、金陵、楠昌等地的上空，时常有加贺号的舰载机出没，如同恶魔的阴影笼罩着华夏大地。

    nbsp左世宝基地，除了这两艘令人胆寒的航空母舰——赤城号和加贺号之外，还有三艘驱逐舰、三艘护卫舰、三艘油船和两艘补给船。此外，这里还驻有十二艘潜艇、三艘巡洋舰和二十艘登陆舰。正是因为有这些登陆舰的存在，刘铮才想到了购买机床和卡车，为后续的行动做好充分的准备。左世宝基地的潜艇，代表了倭国潜艇的生产历史，在当时的世界范围内，相对于其他国家的潜艇来说，还是比较先进的。

    nbsp其中，海大nbsp3Bnbsp型的有伊nbspnbsp60nbsp和伊nbspnbsp63nbsp两艘潜艇。它们分别于nbsp1928nbsp年和nbsp1929nbsp年生产。海大nbsp3Bnbsp型潜艇的排水量为nbsp1635nbsp吨（水上nbsp吨（水下）。其主尺度为nbsp101nbsp米（全长）/7.98nbsp米（宽）/4.9nbsp米（吃水）。动力系统由nbsp2nbsp台柴油机组成，在水上可输出nbsp6800nbsp马力，在水下则为nbsp1800nbsp马力。航速方面，水上可达nbsp20nbsp节，水下为nbsp8nbsp节。续航力也相当可观，在水上以nbsp10nbsp节的速度航行时，可行驶nbsp4500nbsp海里；在水下以nbsp3nbsp节的速度航行时，可行驶nbsp90nbsp海里。潜深为nbsp60nbsp米。在武器装备方面，拥有nbsp15nbsp年式nbsp533nbsp毫米艇艏鱼雷发射管×6，艇艉×2，配备鱼雷nbsp16nbsp条。此外，还装备有nbsp1nbsp座单装十年式nbsp120nbsp毫米nbspL/45nbsp炮和nbsp1nbsp挺nbsp7.7nbsp毫米机枪。艇员人数为nbsp58nbsp人。

    nbsp海大nbsp4nbsp型有伊nbspnbsp61nbsp一艘，于nbsp1930nbsp年下水。海大四型在海大nbsp3bnbsp的基础上减少了鱼雷发射管，同时提高了水下航速。其水上航速仍为nbsp20nbsp节，水下航速提升至nbsp8.5nbsp节。鱼雷发射管变为nbsp15nbsp年式nbsp533nbsp毫米艇艏×4，艇艉×2，配备鱼雷nbsp14nbsp条。艇员人数为nbsp63nbsp人。

    nbsp海大nbsp5nbsp型有伊nbspnbsp66nbsp和伊nbspnbsp67nbsp两艘，都是在nbsp1932nbsp年竣工下水。海大nbsp5nbsp型在海大nbsp4nbsp型的基础上增加了功率，从而提高了航速，并且增加了下潜深度。同时，将自卫武器改为高炮。其动力系统与海大nbsp3Bnbsp型相同，为nbsp2nbsp座柴油机和nbsp2nbsp台闭锁通风型电动机，在水上可输出nbsp6800nbsp马力，在水下为nbsp1800nbsp马力。航速为nbsp20.5nbsp节（水上）/8.2nbsp节（水下）。装备有nbsp1nbsp座单装八八式nbsp100nbsp毫米nbspL/50nbsp炮和nbsp1nbsp挺nbsp7.7nbsp毫米机枪。

    nbsp海大nbsp6anbsp型有伊nbspnbsp68、伊nbspnbsp69、伊nbspnbsp70、伊nbspnbsp71、伊nbspnbsp72nbsp和伊nbspnbsp73nbsp共六艘潜艇。伊nbspnbsp68nbsp于nbsp1934nbsp年竣工，伊nbspnbsp69、70、71nbsp是在nbsp1935nbsp年竣工的，伊nbspnbsp72、73nbsp则是在nbsp1937nbsp年竣工。海大nbsp6anbsp型在海大nbsp5nbsp型的基础上增大了功率，提高了水面航速。其动力系统为nbsp2nbsp座舰本式nbsp1nbsp号甲nbsp8nbsp型柴油机和nbsp2nbsp台闭锁通风型电动机，在水上可输出nbsp9000nbsp马力，在水下为nbsp1800nbsp马力。航速为nbsp23nbsp节（水上）/8.2

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